Wartos

Salaku industri garut Frullift anu langkung saé tina kamekaran produksi, sagala jinis produk dina pasar domestik sareng asing parantos ngahontal prestasi anu saé. Diantara aranjeunna, Wonderlift Listrik akuntiksi pikeun nambahan. Dina waktos anu sami, dina nyanghareupan kaayaan tanaga tanaga parah sareng tekanan lingkungan, ogé pangwangunan kendaraan énergi anu anyar sareng kaayaan lint, lesioby anu hadé nyandak kasempetan pasar anu hadé. Janten naon bédana antara darurat sareng batré asam di forklifts listrik? Anu saé? Fitur sapertos kieu:

1 Bandingkeun sareng asam meuncamana, nickel-cadmum-cadmium sareng batin gedé sanésna, amphionhumo henteu ngandung cadmium, garongan, mogok sareng unsur sanés. Éta henteu ngahasilkeun "Élolusi Hidrogen" fenomena sami sareng batré asam sareng corarinal kawas termaral padas sareng panyalindungan lingkungan sareng raminis. Hirup lika na batré fosfat beusi en_ ~ 10 taun, henteu aya pangaruh mémori, Henteu ngagantian sering;

2. Pet palabuhan anu sami sareng dikaluarkeun sareng sareng sareng sareng spolles anu sami plasful masalah kaamanan utama anu Appplift tiasa ngamimitian nalika ngecas disababkeun ku Modeu Port anu béda;

3. Pip batré II LIIIRIation ngagaduhan manajemén batre Layier calakan sareng Perlindungan sirkuit -bms - anu tiasa sacara efektif nyéépkeun sirkuit utama anu otomatis pikeun kakuatan) cahaya, léngkah pondok, sareng gampang (Pintangan) Alarm, batré rasio tradisional henteu ngagaduhan fungsi luhur;

4. Perlindungan kaamanan Triple. Kami nganggo antara batré, batré total kaluaran internal, total out kaluaran bèan Oppppap 3 Perlalon Apply sareng nirukeun batré.

5. Batré ion litium tiasa dianggo salaku salah sahiji hasil sareng alat, terbatas kana Internét tina sistem tina hal, waktu ngeusian waktos bakal pangropéa atanapi ngaleupaskeun jaman , jsb .;

6. Pikeun industri nu khusus, sapertos bandara, panyimpen ageung sareng pusat logistik, jsb. Batré ion Littion tiasa dieusi "Spotol 1-2 jam gancang, dina modeu 1-2 jam gancang, dina sababaraha jinis bekel pikeun ngajaga beban anu pinuh ku kendaraan

7. Pangropéa bebas, ngecas otomatis. Saprak bungkus batré anu lataium, teu kedah ngalaksanakeun sagala cai khusus, transfer biasa sareng masalah tanaga lapangan anu ageung;

8. Batré Litium-ion ngan ukur saparapat beurat sareng ukuran dina batré asam asam. Hasilna, mileage kendaraan dina biaya anu saé bakal nambahan langkung ti 20 persen;

9. Ahli Batré II Candak bet batré 500ah contona mangrupikeun conto, Larap Langkung ti 1000 Yuanityityityity dibandingkeun sareng batré asam naek unggal taun;

Nyatana, dugi ka ayeuna, rate asam zat-éntuk kusabab biaya perlamankeun rendah, masih pilihan industri logistik pangsaéna internal. Tapi, ningkatkeun sistem batré litium-isation sareng pangurangan anu aya pada dina biaya produksi produksi pikeun ngarokahkeun. Rual-langkung sareng langkung konsumén jarang dianggo dina shortlifted dilengkepan ku téknologi canggih pikeun ngadamel tugas logistik internal.